Il progetto della Nuova Fiera di Roma, sorge in un’area limitrofa all’aeroporto internazionale “Leonardo da Vinci”, privilegiando l’inserimento in una rete infrastrutturale su larga scala che ne consenta la massimizzazione dell’accessibilità. Si propone, pertanto, come soluzione di ampio respiro destinata a soddisfare richieste di mercato concepite su scala territoriale.

Il progetto nasce da una risposta puntuale alle specifiche richieste della committenza orientate a favorire la massima flessibilità d’uso degli spazi espositivi, l’efficienza gestionale dell’attività fieristica e la semplificazione nella manutenzione dei manufatti. Tuttavia, la ricerca progettuale è stata condotta con l’intento di perseguire un’immagine d’insieme sobria ed equilibrata attraverso l’adozione di soluzioni volte al potenziamento dell’espressività dei singoli componenti tecnologici. Le risorse a disposizione e la ristrettezza dei termini di realizzazione hanno comportato un ricorso esteso alla prefabbricazione degli elementi strutturali e architettonici.

Un’unica e ben riconoscibile norma compositiva definisce la maglia modulare e le volumetrie nette dei padiglioni espositivi. L’impianto planimetrico e le soluzioni architettoniche propongono un’immagine basata sull’immediata riconoscibilità dei singoli elementi, necessaria anche a favorire l’orientamento del pubblico. Il camminamento in quota, spina portante del sistema, si sviluppa linearmente verso i volumi d’ingresso più periferici seguendo due semiassi paralleli alla Via Portuense, leggermente sfalsati fra loro, lungo i quali sono disposti a pettine i padiglioni. La circolazione pedonale è completamente svincolata, in occasione degli eventi fieristici, dai traffici veicolari di servizio, distribuiti a livello del terreno.